今天，我们在这里举行座谈会，怀念周恩来同志这位人民十分敬仰的好总理。他为党和国家的事业鞠躬尽瘁，为人民的利益全心全意。他那脚踏实地、一丝不苟的工作精神永远是我们的榜样。他的智慧和风范卓越超群，举世公认。他不但管着国家的大事，而且也决不会忽视“大事”中的细节。总理常说的“外事工作无小事”是我的座右铭。我非常荣幸地多次见到过周总理，工作中直接接触的就有三次，使我终身难忘。

　　1963年5月12日，周总理来上海指导调查“跃进号”事件舰船编队的准备工作。“跃进号”是我国建造的第一艘万吨轮，满载着玉米首航日本，很多华侨和日本友人准备在码头上隆重欢迎。不料中途沉没，影响巨大。陶勇司令要我带着相关的图纸资料，陪同他到机场迎接周总理。而机场上空浓雾遮天，大家认为总理不会来了。陶司令说：“我知道总理的作风，他说来就一定会来的。”后来尽管雾仍很浓，总理座机还是降落了下来。陶勇司令感慨地对我说，总理说到做到，何况“跃进号”事件是当前我国的大事，必须迅速弄清事实真像向全世界宣布。周总理一见到陶司令就说：“飞机终于降落了，我今天一定要摸清你们海军编队的准备情况，必须做到有绝对的把握。’’他又说：“你知道吗?我这个总理目前大半个脑袋都在‘跃进号’事件上，现在很多方面包括美国、日本，甚至台湾都发表声明说没有军舰在那个海域活动。所以我们一刻也不能耽搁，尽早公布沉没原因。现就直接去会场开会。”出发时总理看了我一眼，陶司令即把我介绍给他说：“这是一直跟着我做参谋工作的苏荣同志。”总理过来与我握手。

　　会议在锦江饭店对面的文化俱乐部进行，与会的还有中央军委副总参谋长杨成武、海军参谋长张学思和交通部部长王首道以及东海舰队的领导。总理一开始就说他先到杭州见了毛主席，然后就直奔主题说：“我先听听你们的准备工作汇报。”在舰队领导的汇报过程中总理不断插话，问的都是关键问题，比如到达“跃进号"沉没的苏岩礁海域，正常情况下需多少时间?这段时间气象如何?如遇风浪大雾你们如何按时到达?航海和通讯设备怎样?怎样才能迅速探测到“跃进号”的准确位置?怎样确定沉没原因?总理还特别强调了如何在公海上正确处置各种情况等，总理的这些问题为我们后来圆满完成这次任务奠定了基础。

　　会议一结束，总理即安排下午三项实地视察，继续弄清许多细=节，如下午到海军医学研究所，了解高压氧舱及潜水员的减压情况。因为下潜勘察是整个调查工作中最重要的环节。

　　5月13日周总理到吴淞视察，要编队舰艇和作业船上的重要部门操作演示给他看，问的很仔细。如了解雷达捕捉目标后怎样准确的判断，没有雷达的船只怎样不偏离编队?了解航海人员如何保证编队顺利到达作业区等。到了声纳室，总理要求开机发射实物辨别，每次总理问：“这是什么?"声纳员说：“这是岩石”、“这是沙土”，当声纳员说“这是钢铁”时，总理兴奋地大声说：“这就是‘跃进号’’’!最后总理到作业船“和平60号”与潜水员进行了深入的交谈。总理在比较全面了解了此次舰船编队出海调查工作的各项细节后，召开编队指战员动员大会并亲自作动员报告，他讲话准确周到，句句都说在点子上，使大家深受启发。这充分体现了周总理极端认真负责、极其细致深入的工作作风。

　　在这次动员大会上，周总理说到完成任务的有利条件时说：“这次你们第一个有利条件就是，由东海舰队陶勇司令和刘浩天政委率领你们去完成这个具有历史意义的重要任务。”海军张学思参谋长也决定随编队出海。我作为司令部办公室主任也随同司令、政委前往。

　　5月1 8日上午9时，调查“跃进号”事件的舰船编队从上海吴淞码头起航，但航行至上海横沙岛水域时，因大雾能见度很低，江上小船密布，雷达对近距离小船又无能为力。陶司令决定暂时停航，正研究克服浓雾安全航行措施时，中央人民广播电台播出新闻，说国务院和中央军委决定派出的调查“跃进号"事件的舰船编队(包括编队由谁率领，舰船舷号等)，已于5月1 8日9时从上海吴淞港出航，预定5月1 9日某时某分到达苏岩礁海域探摸“跃进号”。在东经几度几秒，北纬几度几秒；再东经多少北纬多少的四点连线海域，为我国这次调查“跃进号”事件的海上作业区域。任何外国舰船、飞机不得进入该海域及空域等。陶司令立即召开编队临时党委会，说周总理已非常有把握地向国际上宣布我作业编队已经出航，并将在几月几日几时几分到达苏岩礁海域，我们没有退路，必须克服一切艰难险阻，在总理宣布的时间前到达目标海域!大家群情振奋，决定按照刚研究的计划措施向预定目标立即开航，坚决按时完成总理交给我们的光荣任务。

　　经过一天一夜的艰苦航行，终于在总理宣布的时间内，提前两分钟到达苏岩礁海域。陶司令立即让我将己拟好的电报发出去，总理很快回电表示祝贺，并要求我们再接再厉，迅速找到“跃进号"。同时告知，他一直在总参作战指挥部位坐镇指挥，掌握各方动态，尤其是美、台的动态。我记得当时只有三天是晴天，美海军作战飞机向我编队俯冲挑衅，蒋军也派飞机低空侦察，有时还能清楚地看到戴着国民党军徽的军官打开飞机大门向下观察。

　　在找到未露出海面的苏岩礁后，以猎潜艇声纳多次反复探测，终于发现了“跃进号”。在“和平60号’作业船寻找到其准确船位起锚时，发现锚链上有玉米，说明此锚正抛在“跃进号”的船舱内，确定了作业船正锚泊“跃进号”上方。经过潜水员反复下潜探摸，终于弄清了“跃进号”的沉没原因：该船是由于指挥操作失误，导致一舷船体将苏岩礁数米深的顶端部分挤断，船体拉开了约10米的裂口，海水涌入后逐步下沉，在下沉过程中由于满载的玉米遇水急速膨胀，多处舱盖崩飞，舱内海水及玉米从舱口猛烈冲出，水柱很高，同时发生巨响。所以日本“全亚细亚广播电台"以为是被鱼雷击中，便捷足先登，发布消息说；“中国‘跃进号’轮在赴日本途中被三枚鱼雷击中而爆炸沉没。"

　　在揭开了“跃进号"沉没之谜，又经进一步详细勘查核实后，立即将调查结果上报周总理。5月3 1日在编队即将返航时，收到了经毛主席圈阅、周总理签发的党中央、国务院、中央军委发来的表扬电，祝贺我编队胜利完成这次调查任务。编队临时党委决定由我负责组织班子起草这次“跃进号”沉没原因的调查报告，我们在整个返航途中，克服了涌浪晕船等各种困难，在颠簸的舱室内艰苦奋战一昼夜，终于赶在编队在靠吴淞码头前，将写有详细数据和系统分析的“跃进号”事件调查报告初稿交到了编队首长手中，，陶司令等领导十分满意。上岸时，罗瑞卿总参谋长受周总理的委托，专程来上海吴淞码头迎接我们。后罗总长来舰队时，陶司令让我当场送交罗总长两份正式的“跃进号”事件调查报告，罗总长很高兴地说回去向总理汇报。至此这次在周总理亲自关心指导下的“跃进号"事件出海调查工作圆满结束。

　　1965年3月6日至1 O日，周恩来总理、陈毅副总理原定3月8日陪同巴基斯坦阿·尤布汗总统参观检阅我海军东海舰队兵力，后阿·尤布汗总统因其国内发生事情，提前于3月7曰回国。陶司令考虑到部队指战员都很想见见敬爱的周总理，就让我陪他到锦江饭店南楼见总理，总理和陶司令握手后对我说：“我们见过吧”，我说：“总理好记性，是前年调查“跃进号”时”。总理说：“我记得。”并与我热烈握手。陶司令请求总理检阅参观舰艇部队。总理欣然答应说：“我看了你们的接待计划，很隆重，规模很大，有水面舰艇和潜艇近30艘，海军航空兵歼击机16架。这样多的兵力集中在吴淞口，我一定要去看看同志们，但上午我已有安排，下午去。上午请陈老总给舰队团以上干部作个报告。”陶司令当即说；“那太好了，我马上回去布置，苏主任留下，下午陪你到吴淞，我就不来接你了。"总理说：“好，就这样。”下午二时，我陪周总理到了吴淞码头。那天很冷，陈毅副总理戴着皮帽穿着皮大衣，而总理就穿着一套中山装，一件毛背心还在卫士长手上。在检阅了仪仗队和停靠码头的舰艇后，登上旗舰。上舰后我让舰长拿来一件新的海军呢大衣给总理，他说不必。指挥舰出航后他一直站在舰桥上迎着寒风，精神抖擞地不断地向一批批通过旗舰的舰艇官兵问候：“同志们好!同志们辛苦了!”官兵们也响亮地回答：“总理好!为人民服务!”海军航空兵歼击机编队超低空分批次飞临旗舰上空，左右摇晃着机翼，表示向总理致敬，场面十分壮观。整个检阅过程，总理始终精神饱满、神采奕奕。当时我从内心由衷地敬佩总理，工作那样辛苦，身体这样好，真了不起!他的检阅使广大指战员深受鼓舞，至今我还常常想起这段美好的回忆。

　　1965年7月，前国民党“代总统”李宗仁回到祖国，毛主席、党中央高度重视，周总理亲自安排李宗仁先生的归国行程并专程到上海迎接。当时海军梅嘉生副司令也在。我应上海市委统战部的安排也到机场参加迎接。总理在与梅副司令握手后，就主动握住我的手用力晃动着，对我说：“我们已是老相识了。”我向总理表示问候。接着总理和大家谈了李宗仁先生回国在统战工作上的重要意义。

　　1976年1月8日总理与世长辞，我当时在北京担任军委海军司令部办公室主任，亲眼见证了广大人民群众无限热爱总理的情景，就像一段诗里写的那样：“灵车队，万众心相随，哭别总理心欲碎，八亿神州泪纷飞!”我奉命率领海军机关250名官兵参加了在北京医院向周总理的遗体告别仪式，当时我依依不舍地放慢脚步，想再多看几眼敬爱的总理，直到工作人员两次催促，我才带着官兵们离开。回忆当年总理的风采，内心万分悲痛。敬爱的周总理，人民的好总理，您为祖国山河添光辉；为中华儿女振声威!您的伟大品质是人留给人民永远的精神财富，您的光辉思想永远激励着我们去为建设富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家而奋斗。