新四军在苏中车桥对日伪军攻坚打援的重要战役。1944年3月5日至13日，新四军第1师兼苏中军区在江苏省淮安县车桥镇对日伪军进行攻势作战。车桥驻有日军第655可团第72旅团两个分队、伪军1个大队600余人。据点围墙高约1．5至1．7米，外壕宽约1．5米，水深近3米，碉堡50余座，一、二、三层火力交织，还有隐蔽堡封锁地面，易守难攻。第1师兼苏中军区决定以第7团担任主攻，第1团和第3军分区特务营、泰州独立团1个营担任对淮阴、淮安方向的警戒及打援任务，第52团及江都独立团、高邮独立团各1个营担任对淮安、曹甸、宝应方向的警戒及打援任务。为隐蔽战役意图，主力向湖垛(今建湖县城)作佯攻姿态。3月3日午后，主力分南北两路对车桥实行远距离奔袭，5日凌晨1时50分乘夜深发动偷袭，25分钟内即突破围墙，占领全部街道。接着，战斗向纵深发展。敌负隅顽抗，实行反冲锋。新四军英勇战斗，用手榴弹、刺刀、火炮向敌攻击。经20个小时激战，攻占车桥，夺取敌碉堡53座。5日下午3时，敌240余人分乘汽车7辆前往增援，陷入新四军预设地雷阵，死伤60余人，残敌退回韩庄。下午4时，敌第二批增援部队100余人前来，与第一批残敌会合。5时30分，第三批增援之敌100余人又窜至韩庄。天黑后，敌两度以偷摸动作向新四军阵地袭扰，均被击退。晚上8时许，敌又集结主力猛攻，新四军从敌侧背进行反击，白刃搏斗，刺死敌60余人。当晚10时，新四军各部发动攻击，激战至6日凌晨2时，先后将敌人大部歼灭。下午3时左右，敌第四批增援部队120余人，乘汽车两辆，进至小王庄、韩庄之线。以后第5批援军又蜂拥而来。新四军调集部队准备分两路向猬集韩庄之敌进攻。敌仓皇撤退。至13日，日伪军从淮安、宝应地区10余处据点全部撤走，该地区为新四军所解放。此次战役取得了攻坚、打援的胜利，击毙日军大队长山泽大佐以下官兵383人、伪军官兵212人(内军官29人)，伤日军官兵58人、伪军官兵103人，俘日军中尉山本一三以下24人、伪军官兵168人，缴获92步兵炮1门、重机枪1挺、轻机枪两挺、步枪242支、短枪19支等。新四军亡排长7人、战士46人，伤连长3人、排长8人、战士174人。八路军总政治部宣传部编著的《抗战八年来的八路军新四军》一书称：“在抗战史上，这是1944年以前在一次战役中俘日军最多的一次。”