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车桥痛歼日军记
      作者:叶飞      日期:2006-11-23 15:21:20      

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(1945年8月,抗战胜利后叶飞于浙江留影)

三仓河会议

  1944年2月春节前后,苏中区党委扩大会议在驻地东台县三仓洞召开。到会的各分区、地委和各旅的负责人和苏中区党委粟裕、陈丕显等负责同志一起,一面就着木炭盆取暖,一面讨论形势和任务,安排新的一年的工作。

  1943年是世界反法西斯战争取得决定性胜利的一年。这年盟军在意大利登陆,意大利宣布投降。苏联红军发动了强大的冬季攻势,德寇已基本上被驱逐出苏联国境,德国败局已定。在亚洲,目寇在太平洋战场连续失利,又遭到中国敌后各战场军民沉重打击,华中敌后也发生了变化,苏中4分区的反“清乡”、3分区酬反“清剿”已取得决定性的胜利,我军已逐步取得战争主动权。“今年消灭希特勒,明年打败小日本”的响亮口号传遍各地。但斗争仍是艰苦的,日军妄图依靠中国大陆,作最后挣扎。

  苏中挤日根据地当前敌寇军事力量仍很强大,各个分区被分割的局面还没有改变,领导机关经常处于流动状态。由于没有一个相对稳定的地方,训练干部和训练部队、发展生产都很不利。为了解决这个问题,迎接大反攻的到来,参加党委扩大会的同志经过分析,认为有必要进行一次新的战役,以改变当前的局面。我们认为取得这次战役胜利的主观条件是具备的。反“清乡”、反“清剿”斗争的胜利,使军民斗志高昂;主力地方化以后,部队实力得到了加强,在斗争中又发展了一批次于主力团战斗力的县独立团;通过集中的冬季练兵,部队的战术、技术都有了新的提高。同时,政治工作也发挥了威力,部队开展了群众性的拥干爱兵运动,士气更加旺盛。

  新的战役选择在哪里呢?会议经过分析和比较,一致同意发起车桥战役。由于粟裕师长是苏中区党委书记,要继续主持会议,区党委就决定由我(当时是1师副师长兼1旅旅长)到前线负责指挥这一战役。

攻坚打援

  车桥,是淮安城东南20余里的大镇,位于淮安城、泾河镇、泾口镇、曹甸镇之间,是日伪控制淮安东南宝应地区的重要据点之一。敌伪军在车桥和泾河、曹甸、泾口一线构筑了据点,分割了苏中1、2分区。但是敌伪据点空隙较大,这里又是日寇华中派遣军驻扬州第64师团与驻徐州第65师团的结合部,两部之间配合较差,便于我军插人其结合部,以打开苏中根据地的局面,控制苏淮边区的战略机动地区。

  战役发起前,我将1团、7团、52团等集结于泾口、曹甸一线以东的蒋营地区。师指挥部位于收成镇。

  经过反复权衡,我们决定先集中兵力打车桥。第一,因为车桥是该地区敌军指挥中心,拿下车桥则泾口、曹甸孤立,便于我军尔后进攻,扩张战果;第二,车桥处于敌中心地区,又有日军驻守,敌人以为比较安全,估计不到我会绕过外围打车桥,便于我军采取掏心战术,突然进攻,出奇制胜;第三,车桥周围地形比泾口有利于攻击部队的接近;第四,车桥敌军虽然来援方向较多,但距敌两个师团部驻地徐州和扬州都较远,一时得不到大部队增援。而且敌军主要增援的方向--距车桥12华里的芦家滩一线,有良好的设伏阵地,便于我军伏击来援之敌。

  这是一场硬仗。敌伪军在车桥深沟高垒,设防十分严密。四

  周筑有大土围子,外壕里面还有许多土围子,沿大小土围仅碉堡就设有53座,还有许多暗堡封锁地面。里面驻有日军80余名,伪军600余名。很明显,敌人以深沟高垒对付我们,我军必须发扬高度的进攻精神,实行攻坚。我们还要准备打援。敌人控制点线,交通便利,增援容易,如果没有力量消灭援敌,也就无法拔去据点。只要援敌离开据点,就便于我在运动中歼灭他们。因此,我们把参战部队分为三个纵队,确定攻坚、打援同时并举而以打援为主,以一个纵队担任攻坚,两个纵队担任打援。

攻取车桥

  3月4日午夜,月明星稀,车桥高耸的围墙、林立的碉堡,清晰可见。午夜2时许,攻击车桥的7团传来捷报,1、2营分两路向土围实行袭击。突击队员泅过外壕,立即架起数十架云梯,登上围墙,随后战士们潮涌般地过了深壕,三道流星窜上夜空,北面的1、3连首先突破围墙。

  碉堡里面的伪军负隅顽抗。被誉为“飞将军”的6连战士陈福田,腰上别满手榴弹,背上梯子,冒着弹雨,飞身爬上碉堡顶盖,抡起十字镐挖开窟窿,将一连串的手榴弹塞进了碉堡,顽抗的敌人被消灭了。接着3连乘胜继续攻击伪别动大队,占领了涧河以北的街道房屋,监视小圩内的敌人。

  1连向围墙上的两个碉堡发起进攻时,战士蔡心田发挥“百步穿杨”神技,飞步窜近碉堡,一枚手榴弹凌空而起,准确地从敌枪眼里飞进了碉堡,突击组冲了上去,全歼驻守伪军。接着,他们又向伪军补充大队部发起攻击。

  告捷的流星此起彼伏地窜上夜空。不到一小时,一千余健儿次第攻人市镇,向街心发展。2连泅渡了两道两丈多宽的外壕,突破围墙,在伪军尚未来得及窜出碉堡时,就将其大部歼灭。4连从西南角突破围墙后,越过敌火力封锁,在墙上开洞,迅速打进警察局,伪军猝不及防,全部被俘。6连泅水渡壕时,被伪军哨兵发现,前卫班奋勇前进,活捉哨兵,先后占领两个碉堡,随即向纵深发展,跃过第二道围墙,攻击东南碉堡。

  5日上午lO时,伪军补充大队驻守的两个碉堡,被我攻占,战士们冲进屋内进行白刃战,全歼守敌,俘获伪大队副以下80余人。11时,伪军一个中队全部投降。

  车桥镇上硝烟正浓,3师参谋长洪学智同志率一个骑兵排,来到我的指挥部,带来了7旅部队攻克朱圩子的捷报。3师部队的策应,保障了我师作战部队北面侧后的安全。指挥攻坚战的3旅旅长陶勇同志陪同洪学智同志进入车桥镇内,洪学智仔细地观察了敌人防御体系,称赞攻坚部队的勇猛、灵活。

  下午2时许,车桥内的碉堡陆续被我占领,只剩下日军和伪军一大队部的两个小围子尚未攻克。不久,我攻击部队又以山炮、迫击炮向敌据圩子发起轰击,将敌一些大碉堡及暗堡打塌。

芦家滩歼援敌

  正当攻坚纵队围歼凭坚固守的日军之际,车桥西北的打援战斗也在打响,成为师指挥所注视的焦点。

  车桥西北的打援地点选择在芦家滩一带,南有涧河,宽20余米,水流湍急,河岸险陡,不易徒涉;北面是一片草荡,宽约一里,长约2里,芦苇密布,淤泥陷人,中间形成狭窄口袋形地域,淮安到车桥的公路就由这里穿越。来援之敌进人这个地域后施展不开,有利于我军在这里歼敌。就在这里,1团3营构筑了狙击阵地,在阵地前沿敷设了地雷,突击部队主力1营、2营和特务营,隐蔽于芦家滩以北和西北一线,待机出击。

  5日下午4时,师指挥所接到1团报告:淮安来援日军乘坐7辆卡车,于3时15分进至周庄附近。根据车辆和装载量判断,我们估计日军约为240名左右。

  这天东北风大起,当地黄尘遮日,飞沙扑面。1团3营战斗警戒分队在周庄与敌接触后撤回。敌继续进至韩庄附近,进到我狙击阵地约500米,3营轻重机枪猛烈开火,敌军在慌乱中,进入我在公路以北预设的地雷阵。触发雷、引发雷,一阵接着一阵爆炸,炸得敌人血肉横飞,伤亡约60余,锐气大挫。敌后续部队不敢沿公路前进,向我3营阵地迂回,企图绕过草荡,我2营发现后,立即予以狙击,迫使日军缩回韩庄固守。

  根据情报,师指挥所查明:在我军攻打车桥后,驻淮阴、淮安、泗阳、涟水等地日军第65师团第52旅团60大队,先后在淮安集结,由三泽大佐统率,将分批驰援车桥之敌。

  果然,不久敌第二批增援部队约200人又到。午后5时30分,第三批援敌100余人赶到。紧接着,第四批跟着到来……但由于遭我侧击,这些增援日军都猬集于韩庄。

  黄昏,风沙依旧,暮色浑暗。韩庄之敌多次偷袭我3营阵地。7时许,敌又集结主力猛攻,企图突破我正面阵地,均被我军击退。我军愈战愈勇。由1团2营和3分区特务营组成的突击部队犹如猛虎下山,分成四个箭头扑向日军。6连首先攻入,进占韩庄西头。闽东红军老战士3排长陈永兴,在手榴弹爆炸声中,率先冲人敌群。6班长许德胜端枪紧跟,率领战士与鬼子拚开了刺刀。日寇横尸60余具。4连和特务营1连分别由北.西两个方向攻人韩庄,随后5连也自东面突破,把日军截成四段,和敌人展开白刃战。10时许,3营俘虏的日军军官中,有一名身负重伤而又狂呼乱叫的军官,身挂银鞘指挥刀,战士们把他抬到包扎所时已经死了。经俘虏辨认:正是三泽大佐!正当在韩庄展开白刃战之际,草荡东侧部发现一簇簇火光。

  原来一部分日军由伪军淮安保安团30余人带路,趁暗夜从我军狙击阵地右翼徒涉偷越芦苇荡,进至草荡东北,遭到1团7连和泰州独立团1、2连的堵击。敌一部逃向三面环绕险阻河道的小马庄。午后10时许,1团1营攻击小马庄之敌。3连3班长刘绍勇带领全班首先飞速越过庄北小桥,抢占房屋。经过逐屋争夺,反复冲杀,我军逼使敌人退据数问小土屋。

  6日2时许,经我打击,敌援兵溃乱,四散逃窜,有的跳进芦苇淤泥里,有的窜到我打援纵队指挥所附近,被警卫员、通信员捉住。天色大明后,战士们仍在到处搜捕溃敌,“活捉鬼子呀!”“缴大炮啊!”的呼喊声,此起彼伏……正在此时,西面又响起了一阵马达声,汽车载着120余名日军,企图进至小王庄、韩庄之线,遭我3分区特务营、1团2营拦路狙击,敌转身逃回周庄据点。就在汽车马达轰鸣声中,一群头发焦枯、脸目烧肿、浑身污秽的鬼子,没命地向公路奔走,被我1连跟踪追上,统统捉了回来。

  与此同时,偷渡芦苇荡的30余名伪军,绕道到师指挥部附近后,也被山炮连战士一个不剩地“照单全收”了。担任曹甸、塔儿头方向的打援左纵队,也在大施河击退了来援日军。至此,宝应城以南的日本侵略军全部龟缩在据点里了。

  车桥战役以歼灭日军大佐以下500余人(内俘中尉以下48人)、伪军800余、缴获92式平射炮两门及无数军用品的胜利战果向全国人民告捷。

乘胜扩张战果

  车桥战役后,我军乘胜扩大战果。不久,曹甸、泾口、泾河、周庄、塔儿头、望直港、张家桥、扬恋桥、蚂蚁甸、蛤拖沟、鲁家庄等十二市镇日伪据点全部解放,百万人民重睹天日!人民莫不欢腾万状。

  芦家滩打援部队将俘获的日军官兵陆续押送到师指挥所。师政治部敌军工作部成了最热闹的地方,远道而来的居民和战士们围看战俘,欢快地议论着。敌军工作部部长陈超寰同志告诉我,战俘们惊魂初定,感慨万千。日军炮兵中尉山本一山说:“这次、战斗失败,我们犯了轻视新四军的错误。”一等兵水野正一伸着大拇指说:“我佩服新四军作战巧妙,惊叹新四军士兵攻击精神旺盛。"伍长石田光夫感慨地说:“我现在清楚知道了,日本兵战斗意志,完完全全比新四军低下。”他们凄然喟叹:“皇军日暮途穷了!”

  第二天,新闻台收到了延安新华社广播的“苏北新四军大捷,收复车桥”的消息,赞扬我新四军l师“以雄厚兵力”打了一个“大歼灭战”。第三天,新华社又详细报道了车桥战役的经过。这是来自延安党中央、毛主席的声音,鼓舞了所有参战部队和全军区的军民。车桥之战是华中敌后战场转入反攻的标志。

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